Apptronik Apollo to pełnowymiarowy, ogólnego przeznaczenia robot humanoidalny o wzroście 173 cm (5 stóp 8 cali) i wadze 73 kg, zaprojektowany od podstaw do prac logistycznych i produkcyjnych w przemyśle. Może przenosić ładunki do 25 kg (55 funtów), działa przez 4 godziny na wymiennej baterii i ma 71 stopni swobody zapewniających zręczność całego ciała. Apollo nie jest obecnie dostępny w ogólnej sprzedaży, ale jest aktywnie wdrażany w pilotażach w fabrykach Mercedes-Benz, magazynach GXO Logistics i zakładach produkcyjnych Jabil. Dzięki finansowaniu serii A w wysokości ponad 935 milionów dolarów od Google, Mercedes-Benz i ARK Invest przy wycenie 5,5 miliarda dolarów, Apptronik planuje komercyjną produkcję na skalę w 2026 roku, z długoterminowym celem cenowym poniżej 50 000 dolarów.
Cena i dostępność
Apollo nie jest dostępny w ogólnej sprzedaży od kwietnia 2026 roku. Jest w fazie aktywnego wdrożenia pilotażowego u wybranych klientów korporacyjnych. Apptronik nie opublikował ceny detalicznej.
| Kamień milowy | Status | Harmonogram |
|---|---|---|
| Premiera Apollo | Ukończono | Sierpień 2023 |
| Pilotaż Mercedes-Benz (Węgry, Berlin-Marienfelde) | Aktywny | Marzec 2024–obecnie |
| Pilotaż w magazynie GXO Logistics (USA) | Aktywny | 2024–obecnie |
| Partnerstwo produkcyjne Jabil | Aktywne | Luty 2025–obecnie |
| Łączne finansowanie serii A | 935 mln USD (wycena 5,5 mld USD) | Luty 2026 |
| Partnerstwo AI z Google DeepMind (Gemini Robotics) | Aktywne | 2025–obecnie |
| Cel komercyjnej produkcji na skalę | Planowany | 2026 |
| Długoterminowy cel ceny za sztukę | Poniżej 50 000 USD | Przy skali |
| Szacowany bieżący koszt produkcji | 150 000 USD za sztukę (szacunki branżowe, spadek z ~250 000 USD w 2023) | Początek 2026 |
| Zdolność produkcyjna | Dotychczas <1 000 sztuk | Skalowanie przez partnerstwo z Jabil |
Ważny kontekst dotyczący dostępności: Apollo jest produktem korporacyjnym wdrażanym poprzez bezpośrednie partnerstwa, a nie produktem detalicznym, który można zamówić online. Jeśli jesteś producentem, dostawcą usług logistycznych lub nabywcą korporacyjnym zainteresowanym pilotażem Apollo, skontaktuj się bezpośrednio z Apptronik przez ich stronę internetową. W najbliższym czasie nie planuje się sprzedaży konsumenckiej.
Pełna specyfikacja
Podwozie i konstrukcja
| Specyfikacja | Wartość |
|---|---|
| Wzrost | 173 cm (5 stóp 8 cali) |
| Waga | ~73 kg (160 funtów) |
| Łączna liczba stopni swobody | 71 |
| Rama | Materiały przemysłowe, modułowa konstrukcja |
| Forma | W skali człowieka — mieści się w standardowych drzwiach, porusza się w przestrzeniach pracy ludzi |
| Modułowość | Górna część ciała może być zamontowana na nogach, podstawie kołowej lub nieruchomym statywie |
| Diody LED | Głowa, usta i klatka piersiowa — komunikują status operacyjny |
| Filozofia projektowania | „Przyjazna interakcja, masowa produkcyjność, wysoka ładowność i bezpieczeństwo” |
Wydajność
| Specyfikacja | Wartość |
|---|---|
| Udźwig | 25 kg (55 funtów) |
| Prędkość chodu | Umiarkowana (dokładna prędkość nie została oficjalnie opublikowana — szacowana ~1,5 m/s na podstawie nagrań z pokazów) |
| Tryby mobilności | Nogi dwunożne, opcjonalna podstawa kołowa lub montaż stacjonarny |
| Manipulacja | Zwinne dłonie z kontrolą siły do chwytania i obsługi przedmiotów |
| Demonstrowane zadania | Przenoszenie pojemników, transport części, dostarczanie zestawów montażowych, kontrola komponentów, sortowanie, pakowanie |
Bateria i zasilanie
| Specyfikacja | Wartość |
|---|---|
| Typ baterii | Wymienne moduły litowe |
| Czas pracy na jednej baterii | ~4 godziny |
| Czas wymiany baterii | Poniżej 5 minut |
| Dzienna zdolność operacyjna | Do ~22 godzin (przy rotacji baterii) |
| Praca z zasilaniem przewodowym | Obsługiwana — można podłączyć do ciągłej pracy bez ograniczeń baterii |
| Ładowanie | Standardowe ładowanie przez gniazdko między zmianami |
Czujniki i percepcja
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| System wizyjny | Wiele kamer (szczegóły nie są w pełni jawne) |
| Czujniki siły/momentu | We wszystkich stawach — umożliwia bezpieczne ruchy z kontrolą siły w obecności ludzi |
| Czujniki stóp | Siła/moment z geometrią inspirowaną ludzką stopą dla dynamicznej równowagi |
| Strefy bezpieczeństwa | Konfigurowalna zewnętrzna strefa wykrywania — robot zatrzymuje się, gdy człowiek przekroczy granicę |
| Zatrzymanie awaryjne | Tak |
Obliczenia i AI
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Główne moduły obliczeniowe | NVIDIA Jetson AGX Orin + Jetson Orin NX |
| Platforma AI | NVIDIA GR00T (model fundamentalny Project GR00T) |
| Modele AI | Google DeepMind Gemini Robotics 1.5 + Gemini Robotics Extended Reasoning |
| Podejście do uczenia | Uczenie przez naśladowanie z demonstracji + instrukcje zadań w języku naturalnym |
| Uczenie floty | Dane zebrane z wdrożonych jednostek są przekazywane do centralnego treningu AI |
| Demonstrowane możliwości AI | Obsługa nieznanych obiektów, wykonywanie poleceń głosowych, adaptacja do zmieniających się warunków, planowanie zadań wieloetapowych |
| Oprogramowanie | Zestaw sterowania typu „wskaż i kliknij” do integracji z magazynami i produkcją |
Architektura bezpieczeństwa
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Podejście do sterowania | Sterowanie siłą (nie pozycją) — robot wyczuwa kontakt i dostosowuje się do niego |
| Reakcja na kolizję | Podatność stawów zmniejsza siły uderzenia — podobnie jak bezpieczeństwo cobota w porównaniu do robota przemysłowego |
| Strefy bezpieczeństwa | Zewnętrzne czujniki i granice „kurtyny świetlnej” — robot zatrzymuje się, jeśli człowiek wejdzie w strefę |
| Przyszły cel | Pełne „współpracujące bezpieczeństwo” — zwalnianie, zatrzymywanie i manewrowanie wśród ludzi bez barier |
| Ograniczona prędkość | Ograniczona prędkość maksymalna — ludzie mogą łatwo się odsunąć |
| Waga | 73 kg — możliwa do opanowania przez człowieka w sytuacji awaryjnej |
Co wyróżnia Apollo?
Zbudowany do pracy, nie do badań
Większość dostępnych obecnie robotów humanoidalnych to platformy badawcze (Unitree G1, H1) lub programy rozwojowe (Tesla Optimus, Figure). Apollo został zaprojektowany od początku jako komercyjny koń roboczy do logistyki i produkcji. Każda decyzja projektowa — wymienne baterie, modułowy montaż, bezpieczeństwo oparte na kontroli siły, udźwig 25 kg — odzwierciedla rzeczywiste wymagania operacyjne, a nie laboratoryjne pokazy.
Dziedzictwo NASA
Zespół założycielski Apptronika pracował nad robotem humanoidalnym NASA Valkyrie (R5) na Uniwersytecie Teksasu w Austin. To doświadczenie w budowaniu wytrzymałych, niezawodnych systemów do ekstremalnych środowisk bezpośrednio wpłynęło na nacisk Apollo na trwałość, bezpieczeństwo i praktyczną funkcjonalność, a nie efektowne wyczyny sportowe.
Architektura sterowania siłą
W przeciwieństwie do większości robotów humanoidalnych, które używają sterowania pozycją (precyzyjne poruszanie się do określonego punktu), Apollo używa sterowania siłą — wykrywa i reaguje na siły kontaktu w czasie rzeczywistym. To sprawia, że kolizje są mniej niebezpieczne, umożliwia bezpieczną współpracę z człowiekiem i pozwala robotowi dostosowywać się do nieprzewidywalnych środowisk. To ta sama zasada, która stoi za współpracującymi robotami przemysłowymi (cobotami), zastosowana w formie humanoidalnej.
Wymienne baterie
Każdy moduł baterii zapewnia 4 godziny pracy i można go wymienić w mniej niż 5 minut bez wyłączania robota. Dzięki rotacji baterii Apollo może pracować do 22 godzin dziennie. To realna przewaga operacyjna nad robotami wymagającymi ładowania przez podłączenie do prądu i bezczynnością podczas cykli ładowania.
Modułowa podstawa
Górna część ciała Apollo może być zamontowana na nogach dwunożnych, platformie kołowej lub stałym statywie. Oznacza to, że ten sam robot może chodzić po magazynie, jeździć po hali fabrycznej lub stać przy stanowisku pracy — dostosowując się do wymagań wdrożenia.
71 stopni swobody
Apollo ma znacznie więcej stopni swobody niż większość konkurentów: Tesla Optimus ma ~28 stopni swobody ciała (plus dłonie), Figure 02 ma ~41, a Unitree H2 ma 31. 71 stopni swobody Apollo umożliwia bardziej złożone ruchy całego ciała — sięganie, pochylanie, obracanie i manipulację skoordynowaną ręką, tułowiem i nogami.
Dla kogo jest Apollo?
Produkcja i motoryzacja
Mercedes-Benz testuje Apollo w swoim zakładzie w Berlin-Marienfelde oraz w fabryce na Węgrzech do dostarczania zestawów montażowych, transportowania komponentów między stanowiskami i inspekcji części na linii produkcyjnej. Jabil, globalny producent elektroniki, jest zarówno partnerem produkcyjnym (pomagającym skalować produkcję Apollo), jak i klientem wdrożeniowym (integrującym Apollo we własnych fabrykach).
Magazynowanie i logistyka
GXO Logistics, największy na świecie dostawca usług logistycznych kontraktowych, prowadzi wieloetapowy pilotaż z Apollo w centrum dystrybucyjnym w USA. Początkowy nacisk kładzie się na case picking — przenoszenie standardowych pojemników (kartonów i tote) w operacjach magazynowych. To ten sam przypadek użycia, który Agility Robotics celuje z Digit.
Przyszłe zastosowania
Apptronik przewiduje długoterminową ekspansję na budownictwo, przemysł naftowy i gazowy, produkcję elektroniki, handel detaliczny, dostawy do domu i opiekę nad osobami starszymi. Jednak w najbliższym czasie wdrożenia skupiają się zdecydowanie na produkcji i logistyce, gdzie biznesowy przypadek jest najjaśniejszy.
Poradnik kupującego: Co powinni wiedzieć nabywcy korporacyjni
Nie możesz kupić Apollo z półki
Apollo jest wdrażany poprzez bezpośrednie partnerstwa korporacyjne, a nie kanały detaliczne. Jeśli jesteś zainteresowany, skontaktuj się bezpośrednio z Apptronik. Spodziewaj się struktury programu pilotażowego — faza oceny, identyfikacja zadań, stopniowe wdrożenie — a nie zakupu gotowego produktu.
Obecna cena to poziom korporacyjny
Obecne koszty produkcji szacuje się na około 150 000 USD za sztukę (spadek z ~250 000 USD w 2023). Długoterminowy cel Apptronika to poniżej 50 000 USD przy skali, ale wymaga to wolumenów produkcyjnych, których firma jeszcze nie osiągnęła. Wcześni klienci powinni budżetować na poziomie cen robotów korporacyjnych.
Produkcja jest skalowana, ale jeszcze nie osiągnęła skali
Dotychczas wyprodukowano mniej niż 1 000 jednostek Apollo. Partnerstwo produkcyjne z Jabil ma znacznie zwiększyć tę liczbę w 2026 roku i później, ale Apollo nie jest jeszcze w masowej produkcji. Czasy realizacji i dostępność będą zależeć od skali i harmonogramu wdrożenia.
Sztuczna inteligencja rozwija się szybko
Partnerstwo z Google DeepMind (Gemini Robotics) i integracja NVIDIA GR00T oznaczają, że możliwości AI Apollo stale się poprawiają. Ostatnie demonstracje pokazują robota obsługującego nieznane obiekty, wykonującego polecenia słowne i dostosowującego się do zmieniających się warunków — ale to wciąż kontrolowane środowiska demonstracyjne, a nie w pełni autonomiczne wdrożenia produkcyjne.
Bezpieczeństwo to podstawowa zasada projektowania
Architektura sterowania siłą Apollo, konfigurowalne strefy bezpieczeństwa i systemy zatrzymania awaryjnego są zaprojektowane do współpracy człowieka z robotem. Jednak obecne wdrożenia wykorzystują wyznaczone strefy z granicami kurtyny świetlnej — ludzie i Apollo pracują w oddzielonych obszarach. Pełna współpraca bez barier to przyszły cel, a nie obecna możliwość.
Apptronik Apollo a podobne roboty
- Apollo vs Tesla Optimus: Apollo jest dalej w komercyjnym wdrożeniu — aktywne pilotaże z Mercedes-Benz, GXO i Jabil w porównaniu do wdrożenia Optimusa tylko wewnątrz fabryk Tesli. Apollo ma 71 stopni swobody (vs ~28 ciało + dłonie Optimusa), wyższy udźwig (25 kg vs 20 kg) i wymienne baterie. Optimus ma ogromną skalę produkcyjną Tesli i znacznie niższy cel cenowy (20 000–30 000 USD vs cel Apollo poniżej 50 000 USD). Żaden nie jest dostępny w ogólnej sprzedaży.
- Apollo vs Figure 02/03: Figure zebrał jeszcze więcej kapitału (2,6 mld+ USD przy wycenie 39 mld USD) i zademonstrował silne rozumowanie AI poprzez swoją platformę Helix. Oba celują w podobne przypadki użycia przemysłowego. Apollo ma wyższy udźwig (25 kg vs 20 kg) i więcej stopni swobody (71 vs ~41). Figure ma BMW jako partnera fabrycznego. Żaden nie jest dostępny w sprzedaży detalicznej.
- Apollo vs Agility Digit: Digit jest najszerzej wdrożonym humanoidem w logistyce komercyjnej, z aktywnymi programami magazynowymi Amazon i GXO. Digit ma dedykowaną konstrukcję do obsługi pojemników z baterią 8-godzinną. Apollo jest bardziej uniwersalny, z wyższym udźwigiem i bardziej wszechstronnymi opcjami montażu. Digit kosztuje około 250 000 USD; obecny koszt Apollo szacuje się na 150 000 USD.
- Apollo vs Unitree H2: H2 jest dostępny już teraz za 29 900 USD — znacznie taniej niż szacowane 150 000 USD Apollo. H2 ma 31 stopni swobody (vs 71 Apollo), niższy udźwig (7 kg vs 25 kg) i celuje w szerszy rynek, w tym edukację i usługi komercyjne. Apollo to dedykowana platforma przemysłowa; H2 to ogólnego przeznaczenia humanoid dostępny dla szerszego grona nabywców.
- Apollo vs Unitree G1: G1 (13 500–73 900 USD) to kompaktowy robot humanoidalny do badań, który można kupić i wdrożyć już dziś. Apollo to korporacyjna platforma przemysłowa, której jeszcze nie można kupić. To zupełnie różne kategorie — G1 służy badaczom, Apollo służy fabrykom z listy Fortune 500.
- Apollo vs Boston Dynamics Atlas: Atlas jest najbardziej zaawansowanym mechanicznie humanoidem, jaki kiedykolwiek zbudowano, ale jest w ograniczonych programach pilotażowych dla przedsiębiorstw, szacowany na 320 000–420 000 USD. Apollo oferuje bardziej dostępną trajektorię cenową i jest dalej w komercyjnym wdrożeniu partnerskim.
Podsumowanie
Apptronik Apollo to jeden z najbardziej dojrzałych komercyjnie robotów humanoidalnych na świecie w 2026 roku. Rzeczywiste wdrożenia w Mercedes-Benz, GXO i Jabil — poparte finansowaniem w wysokości 935 mln USD oraz partnerstwami z Google DeepMind i NVIDIA — dają mu wiarygodność, której brakuje większości konkurentów. 71 stopni swobody, udźwig 25 kg, system wymiennych baterii i architektura bezpieczeństwa oparta na kontroli siły są zaprojektowane z myślą o praktycznych wymaganiach przemysłowych, a nie o elastyczności badawczej czy atrakcyjności konsumenckiej.
Ale Apollo nie jest produktem, który można kupić dziś. To wdrożenie korporacyjne, dostępne poprzez bezpośrednie partnerstwo z Apptronik. Obecne koszty szacuje się na 150 000 USD za sztukę, produkcja wciąż rośnie, a możliwości AI — choć imponujące w demonstracjach — nie są jeszcze w pełni autonomiczne w środowiskach produkcyjnych.
Dla nabywców korporacyjnych oceniających roboty humanoidalne do pilotaży w fabrykach lub magazynach: Apollo powinien znaleźć się na krótkiej liście. Skontaktuj się bezpośrednio z Apptronik, aby zbadać program pilotażowy.
Dla badaczy, edukatorów lub programistów, którzy potrzebują robota humanoidalnego, który mogą faktycznie kupić i wdrożyć teraz: spójrz na linię Unitree (G1, H2, R1), która oferuje realne możliwości w przystępnych cenach i jest wysyłana już dziś.
Źródło: Apptronik
