XPENG PX5 — Cena, specyfikacje i oferty
humanoid

XPENG PX5 — Cena, specyfikacje i oferty — Specs, Price & Where to Buy (2026)

PX5 to wczesny humanoidalny robot firmy XPENG, zaprezentowany w 2023 roku. Demonstruje dwunożną lokomocję i lekkie, zręczne dłonie.

💰Cena
$100,000 – $200,000
📅Rok powstania
2023
🌍Pochodzenie
CN
📏Wysokość
150 cm
⚖️Waga
70 kg
🦾Stopnie swobody
21
📦Udźwig
20 kg
🔋Bateria
Over 2 h
🛒Dostępność
Dostępny

PX5 to wczesny humanoidalny robot firmy XPENG, chińskiego producenta pojazdów elektrycznych, który rozszerzył działalność na robotykę. Zaprezentowany na XPENG Tech Day w 2023 roku, PX5 był pierwszym poważnym pokazem humanoidalnym firmy, demonstrując dwunożną lokomocję oraz wyjątkowo lekkie i zręczne dłonie. Poprzedza flagowego humanoida XPENG o nazwie IRON i odzwierciedla wczesny krok firmy od motoryzacji w stronę „fizycznej AI”.

Zakres cenowy

PX5 był wczesną platformą rozwojową i demonstracyjną, a nie produktem detalicznym. Agregator robotyki podaje szacunkową cenę około 150 000 USD, ale jest to tylko wartość orientacyjna — XPENG nie sprzedawał PX5 jako wycenionego produktu konsumenckiego ani komercyjnego, a obecny nacisk firmy w zakresie humanoidów to IRON.

PodstawaWartość
Szacunek agregatora~150 000 USD (tylko orientacyjnie)
Potwierdzona cenaNie podana; wczesna platforma rozwojowa
DostępnośćZastąpiony przez program IRON firmy XPENG

Pełna specyfikacja

ParametrWartość (zgłoszona)
Wzrost~1,5 m
Stopnie swobody~22
Stopnie swobody dłoni11 na rękę; siła chwytu ~1 kg; hybrydowy napęd sztywno-miękki
Waga dłoni~430 g za kompletną jednostkę dłoni (w tym sterowanie i napęd)
Ramię7-stopniowe ultralekkie ramię; powtarzalność pozycjonowania ~0,05 mm; udźwig do 3 kg; prędkość końcówki ~1 m/s
ZademonstrowaneDwunożna lokomocja, gra w piłkę nożną, jazda na samobalansującym hulajnodze
ZaprezentowanyXPENG Tech Day 2023

Opis modelu

PX5 to pierwsza generacja humanoidalnej platformy demonstracyjnej XPENG. Ugruntowała ona inżynierię humanoidów firmy — szczególnie lekkie, zręczne dłonie i ramiona — zanim XPENG skoncentrowało się na humanoidzie IRON, obecnie swoim flagowym modelu.

Poradnik kupującego: co warto wiedzieć

PX5 to wczesny model demonstracyjny, a nie produkt. Obecnym i przyszłym humanoidem XPENG jest IRON; PX5 to poprzednik rozwojowy.

Inżynieria dłoni to jego wyróżnik. Dłoń o wadze ~430 g, 11 stopniach swobody i hybrydowym napędzie sztywno-miękkim pokazała siłę lekkiej konstrukcji XPENG — cechę przeniesioną do IRON.

Nie traktuj szacunkowej ceny agregatora jako rzeczywistej. Kwota ~150 000 USD to szacunek; PX5 nigdy nie był oferowany po potwierdzonej cenie.

PX5 a podobne roboty

  • PX5 vs XPENG IRON: IRON to znacznie bardziej zaawansowany flagowy następca — więcej stawów, zręczne dłonie o 22 stopniach swobody i plan masowej produkcji.
  • PX5 vs Unitree G1: Oba to dość kompaktowe humanoidy; G1 to dostępna platforma badawcza, PX5 to wczesny pokaz producenta samochodów.
  • PX5 vs Xiaomi CyberOne: Oba to pierwsze próby humanoidalne głównych chińskich firm z branży elektroniki użytkowej, zaprezentowane mniej więcej w tym samym czasie.

Źródło: XPENG Robotics

Najczęściej zadawane pytania

No official price has been announced. Industry aggregators list an estimate of $150,000, likely derived from comparable prototype costs. Interested parties should contact XPENG Robotics directly for partnership or development pricing.
PX5 can walk on grass, rocky terrain, and stairs; climb steps; and manipulate objects with its dexterous five‑fingered hands. It is designed as a research platform for bipedal locomotion and dexterous manipulation, with a specific eye toward automotive assembly tasks.
No. PX5 is a pre‑commercial research platform. There is no public ordering process, and no units have been sold to third parties. XPENG may offer collaborative access to select partners.
Both are full‑size humanoid research platforms from automotive companies. Tesla Optimus integrates more directly with vehicle manufacturing lines and is further along in development, with a clear roadmap. PX5, in contrast, is an earlier‑stage prototype with stronger focus on outdoor locomotion and dexterous hands, but its future commercial path is less defined.
Height: 1.5 m, weight: 70 kg, 21 degrees of freedom, dexterous hands, bipedal locomotion, 20 kg standing payload, over 2 hours of continuous battery life. Walking speed is not publicly stated.
It is made by XPENG Robotics, a subsidiary of XPENG Motors, the Chinese electric vehicle manufacturer. The company is headquartered in Guangzhou, China, and focuses on humanoid robots for automotive factory automation.
XPENG states the robot can operate continuously for over two hours on a single charge, enabling sustained indoor and outdoor testing. Exact battery capacity and recharge time have not been disclosed.
Currently it is only used internally by XPENG Robotics. Potential target industries include automotive manufacturing, robotics research, and technology demonstration. Its design points toward eventual deployment in assembly, inspection, and logistics within automotive factories.
Yes. XPENG has announced the IRON humanoid as the next‑generation platform, intended for direct integration into vehicle production lines. PX5 serves as the proving ground for the technologies that will be refined in IRON.

Zdjęcia8

XPENG PX5 — Cena, specyfikacje i oferty photo 1
XPENG PX5 — Cena, specyfikacje i oferty photo 2
XPENG PX5 — Cena, specyfikacje i oferty photo 3
XPENG PX5 — Cena, specyfikacje i oferty photo 4
XPENG PX5 — Cena, specyfikacje i oferty photo 5
XPENG PX5 — Cena, specyfikacje i oferty photo 6
XPENG PX5 — Cena, specyfikacje i oferty photo 7
XPENG PX5 — Cena, specyfikacje i oferty photo 8

🍪 Preferencje plików cookie

Używamy plików cookie do mierzenia wydajności. Polityka prywatności