Honda P3
humanoid

Honda P3 — Specs, Price & Where to Buy (2026)

本田 P3(“原型机 3”)于 1997 年 9 月完成,是本田 P 系列中的第三台也是最后一台机器人,也是第一台完全独立、全自主的双足步行人形机器人。

💰价格
Undisclosed
📅首次制造
1997
🌍来源
JP
📏高度
160 cm
⚖️重量
130 kg
🦾自由度
28
🏃最高速度
2 km/h
🔋电池
0.42 hours
🛒可用性
不可用

Honda P3(“原型机 3”)于 1997 年 9 月完成,是本田 P 系列中的第三台也是最后一台机器人,也是第一台完全独立、全自主的双足步行人形机器人,其外形更加紧凑,接近人类尺寸。通过修改部件材料并采用分布式控制系统,本田在 P2 的基础上实现了显著的微型化和减重——使机器人更接近适合人类生活环境的尺寸。P3 是 ASIMO 的直接前身。


可用性

P3 是研究原型,并非商业产品。它通过工作站进行控制(ASIMO 后来增加了便携式控制器操作)。它代表了本田人形机器人计划中 ASIMO 之前的最后一步。


完整规格

参数数值
年份1997 年 9 月
身高~1.60 米
重量~130 公斤
控制方式分布式控制系统;通过工作站操作
关键进步通过修改材料和分布式控制实现微型化和减重
能力完全自主、独立双足行走

意义

P3 将本田的人形机器人缩小到更接近能够与人类共享空间的尺寸和重量。其分布式控制架构和材料改进是让 ASIMO——更小,只有 120–130 厘米——成为可能的工程步骤。P3 还值得注意的是,它是 HRP-1 的基础,HRP-1 是日本“人形机器人项目”下生产的变体。


P3 与相关机器人对比

  • P3 vs 本田 P2: 具有相同的自主行走能力,但 P3 明显更小更轻——是迈向实用化人类尺度的一步。
  • P3 vs 本田 ASIMO: ASIMO 是直接后继者——更小,拥有“i-WALK”技术、语音/面部识别以及奔跑能力。
  • P3 vs HRP-1: HRP-1 来自日本的全国性人形机器人项目,是基于 P3 的变体。

来源:Honda

常见问题

The Honda P3 was never sold commercially; it was a research prototype with no retail price. No new or used units are available on the open market.
It could walk dynamically at up to 2 km/h, climb stairs, recover from pushes, and perform simple arm gestures. It used stereo cameras and foot sensors for balance but lacked advanced manipulation or speech.
No. The P3 is a discontinued research prototype. It was never commercially released, and no units are currently for sale.
The P3 is ASIMO’s direct predecessor. It was taller (1.60 m vs. 1.30 m), heavier (130 kg vs. ~50 kg), and slower (2 km/h vs. up to 9 km/h). ASIMO added refined walking, running, and social interaction capabilities.
Height: ~1.60 m, weight: ~130 kg, degrees of freedom: 28, battery life: 0.42 hours (25 min), max speed: 2 km/h. Payload was not specified.
Honda Motor Co., headquartered in Tokyo, Japan. The P3 was developed at Honda’s Wako Research Center as part of a secret humanoid robotics program that started in the 1980s.
Approximately 0.42 hours, or about 25 minutes of continuous operation. The battery was internal and non-swappable during operation.
None commercially. It was used exclusively for academic and corporate robotics research, primarily in bipedal locomotion, at facilities like Honda’s labs and AIST in Japan.
Modern humanoids like Unitree H1 or Tesla Optimus offer far greater speed, dexterity, and AI integration at prices up to $150,000 or more. The P3 is obsolete by today’s standards but foundational.
The P3 was unveiled in 1997 as the third prototype in Honda’s P-series, following the P1 (1993) and P2 (1996). It directly preceded the ASIMO program launched in 2000.

照片6

Honda P3 photo 1
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