无人驾驶出租车登陆欧洲：文远知行与Uber在西班牙推出首个服务

欧洲的道路即将迎来一种新的乘客。中国自动驾驶公司文远知行（WeRide）与Uber合作，在马德里推出欧洲首个商业无人驾驶出租车服务，打破了长期阻碍无人驾驶出租车进入欧洲大部分地区的监管僵局。该试点项目计划于2026年启动，乘客可直接通过Uber应用叫到自动驾驶出租车。

• 为什么文远知行进军马德里对欧洲意义重大
• 文远知行/Uber无人驾驶出租车服务如何运作
• 文远知行的全球网络：12个城市并持续扩展
• 这对无人驾驶出租车行业意味着什么

为什么文远知行进军马德里对欧洲意义重大

迄今为止，商业无人驾驶出租车服务主要局限于美国（Waymo运营着数千辆车）和中国部分城市（百度Apollo Go迅速扩张）。欧洲由于法规分散、安全标准更严格以及复杂的责任法律而落后。文远知行在马德里的试点项目得到地区政府支持，代表了打破这一壁垒的首个突破。

其意义远超单一城市。在马德里的成功可能为其他考虑发放自动驾驶车辆许可的欧洲首都开创先例。文远知行已在12个全球城市完成了监管流程，为其应对谨慎的市政当局提供了可复制的经验。与Uber的合作也解决了经典的“先有鸡还是先有蛋”问题：用户无需为陌生服务下载新应用，只需点击一个他们已在使用中的应用按钮。

据TechNode报道，该服务得到了马德里地区政府的明确支持，这表明西班牙有意将自身定位为欧洲出行技术中心。

文远知行/Uber无人驾驶出租车服务如何运作

在初始阶段，行程将由文远知行的自动驾驶车辆完成，车内配备一名经过培训的安全操作员，以便在系统遇到无法处理的情况时接管控制。车队的日常运营将由Uber在欧洲的本地运营合作伙伴AVOMO管理。乘客可直接通过Uber应用叫车，就像叫普通出租车一样。

安全操作员阶段是全球无人驾驶出租车推出的标准做法。Waymo在凤凰城运营多年后才在2020年实现完全无人驾驶。文远知行在阿布扎比已运营完全无人驾驶出租车，这表明它有一条清晰的路径来移除人类后备，但当地法规和公众接受度将决定时间表。

两家公司表示计划在马德里关键区域“逐步部署数百辆无人驾驶出租车”。重点聚焦马德里市区而非郊区，表明这是一次以高密度走廊为目标的城市导向型推广。

文远知行的全球网络：12个城市并持续扩展

文远知行总部位于中国广州，悄然建成了全球最大的无人驾驶出租车网络之一。随着马德里的加入，该公司现已在12个城市运营，覆盖中东、亚洲和欧洲。这种多样化的运营足迹赋予了文远知行显著的数据优势——每个城市都将自动驾驶系统暴露于不同的驾驶文化、交通模式和天气条件下。

文远知行的全球扩张路径与其美国竞争对手形成鲜明对比。Waymo专注于少数几个高密度的美国市场，而Cruise在2023年旧金山事故后收缩了业务。文远知行则采取了“枢纽辐射”式的国际战略，在阿布扎比（完全无人驾驶）、利雅得、新加坡以及多个中国主要城市运营。

文远知行全球无人驾驶出租车网络

这对无人驾驶出租车行业意味着什么

文远知行与Uber的合作正在重塑自动驾驶出行领域的竞争格局。Uber正逐渐将自己定位为“无人驾驶出租车操作系统”——在其平台上托管多个自动驾驶车辆供应商，而非自行开发硬件。这与文远知行将其技术白标授权给车队运营商和应用提供商的做法不谋而合。

对于关注自动驾驶汽车领域的硬件采购者和集成商而言，此次部署表明中国自动驾驶技术已具备成本竞争力且足够可靠，能够赢得监管严格的欧洲合同。文远知行利用Uber庞大的用户基础和物流基础设施，创造了一个初创公司需要多年才能复制的分销优势。

然而，欧洲市场也带来了独特挑战。数据主权法律、严格的GDPR合规要求，以及中国运营车辆收集地图和视觉数据可能引发的地缘政治摩擦，都是该合作需要应对的障碍。

随着物理AI系统——从自动驾驶汽车到Botmarket上的二手工业机器人——之间的界限日益模糊，文远知行在马德里的推出表明，消费端机器人技术正在欧洲跨越新的门槛。

常见问题

文远知行/Uber无人驾驶出租车服务何时在马德里推出？ 该服务计划于2026年推出。具体日期尚未公布，但初始试点将聚焦城市内的高密度走廊。

无人驾驶出租车一开始会完全无人驾驶吗？ 不会。初始阶段将部署配备经过培训的安全操作员的车辆。文远知行已在阿布扎比运营完全无人驾驶服务，拥有成熟的过渡路径，但当地法规将决定时间安排。

如何叫车？ 在马德里，可直接通过Uber应用叫车。无需单独的应用或账户，这消除了新出行服务最大的采用障碍。

文远知行是中国公司吗？ 是的。文远知行总部位于中国广州，是一家上市的自动驾驶公司，运营足迹覆盖三大洲12个城市。

AVOMO是什么？ AVOMO是Uber在欧洲的本地运营合作伙伴。它将负责马德里无人驾驶出租车服务的日常车队运营、车辆维护和物流管理。

这是欧洲首个无人驾驶出租车服务吗？ 这是欧洲首个由主要叫车平台宣布的商业无人驾驶出租车试点。此前的欧洲自动驾驶试点多为小规模、有限范围的测试或大学研究项目。

结论

文远知行进军马德里标志着欧洲交通新阶段的开始。通过将经过验证的中国自动驾驶技术与Uber的全球叫车平台相结合，该服务绕过了许多阻碍其他无人驾驶出租车试点的采用障碍。如果马德里试点成功，将为欧洲大陆一波无人驾驶服务的浪潮打开大门，并使文远知行成为Waymo王冠的主要挑战者。